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© Arquivo CP
- 1911
Abertura do Ramal de Aveiro entre Aveiro e Sernada do Vouga.
Abertura da Linha do Sabor entre Pocinho e Carviçais.
- 1912
Criação do Sindicato do Pessoal da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. Autorizada a aquisição de 6 locomotivas “Mikado” da série 0151 a 0158, as primeiras deste tipo que circularam em Portugal, construídas pela L. Schwartzkopff em Berlim, tendo as últimas duas sido entregues em 1920.
Publicação da lei que estabelece as condições para a futura fusão das Companhias do Caminho de Ferro de Guimarães e do Porto à Póvoa e Famalicão.
- (1927) Fusão da Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães com a Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão, dando origem à Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal.
- 1913
Concessão à Câmara Municipal de Tomar da Linha de Paialvo a Tomar – ligação à Linha do Norte.
Abertura do Ramal de São Roque entre Aveiro e Canal de São Roque.
- 1914
Decreto que autoriza a CP a arrendar a exploração da Linha de Cascais desde que o arrendatário proceda à eletrificação
Abertura da Linha do Sado entre Garvão e Alvalade. Entram ao serviço as primeiras carruagens de 3ª classe equipadas com corredor lateral, WC e rede para bagagens, construídas nas Oficinas Gerais de Lisboa Santa Apolónia.
- 1916
Inauguração da nova Estação de Porto São Bento.
- 1918
Assinatura do contrato de arrendamento da exploração da Linha de Cascais à Sociedade Estoril.
- 1923
Abertura do Ramal de Cacilhas entre Lavradio e Seixal. São aprovados os Estatutos do Instituto Ferroviário do Sul e Sueste.
- 1924
Abertura do Ramal Doca – Viana.
Chegam as locomotivas 0181-0190, construídas na Alemanha, como pagamento de parte da dívida da I Guerra Mundial.
- 1925
Inauguração da Ponte Ferroviária de Alcácer, na Linha do Sado
- 1926
Inauguração da tração elétrica na Linha de Cascais
