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1974-2026

Democracia

  • 1975
    Decreto n.º 205-B/75, de 16 de Abril de 1975
    Nacionalização da CP.
  • 1976
    Eletrificação do Ramal de Tomar, permitindo comboios diretos entre Tomar e Lisboa.
  • 1977
    A Linha de Cascais é integrada na CP.
    Termina a tração a vapor na via larga.
    Adesão da CP ao sistema de “Passe Social” nas Linhas de Cascais, Sintra e Barreiro a Praias de Sado.
  • 1978
    Lançamento de duas novas circulações rápidas na Linha do Norte, entre Lisboa-Santa Apolónia e Porto-Campanhã: o “Cidade Invicta” e o “Sete Colinas”, com um tempo de percurso de três horas e meia.
  • 1981
    Comemoração do centenário da ligação ferroviária entre Lisboa e Madrid, via Ramal de Cáceres.
  • 1982
    Contrato com a Sorefame e a Alsthom para a aquisição 9 locomotivas elétricas.
  • 1986
    Lançamento do projeto Convel – controlo automático de velocidade nos comboios.
  • 1987
    Entrada ao serviço do Alfa, novo serviço rápido de alta qualidade entre Lisboa e Porto, assegurado por locomotivas da série 2600 e carruagens Corail.
  • 1988 
    É aprovado o Plano de Modernização e Reconversão dos Caminhos de Ferro 1988-94.
    Início do serviço intercidades.
    Supressão do serviço ferroviário em várias linhas – Linha do Sabor, Dão e Viseu e no troço entre Pocinho e Barca de Alva na Linha do Douro.
  • 1990
    Suspenso o tráfego ferroviário em: Ramal de Valença a Monção; Linha do Tâmega entre Amarante e Arco de Baúlhe; Linha do Corgo entre Vila Real e Chaves; Linha do Vouga entre Sernada e Viseu; Ramal de Sines entre Bifurcação de Sines e Sines-cidade; Évora-Vila Viçosa, só a passageiros, com o fim da exploração em 2009; Estremoz-Portalegre Estação, só a passageiros, com o fim de exploração em 2009; Ramal de Reguengos; Évora-Estremoz, desativado em 2011.

    Lei de bases do sistema de Transportes Terrestres que revoga a lei nº2008 de 1945.
  • 1991 
    Inauguração da Ponte Ferroviária de São João, nova travessia ferroviária do Douro.
    Diretiva Comunitária 440/91 sobre política ferroviária que preconiza a separação da gestão da exploração de comboios da gestão da infraestrutura.
  • 1992 
    Inauguração do Ramal Neves Corvo.
    Início do serviço de fim-de-semana Algarve-Porto-Algarve, denominado “Comboio Azul”.
    Entrada ao serviço das UQE-Unidades Quádruplas Elétricas na Linha de Sintra.
  • 1993
    A exploração da via fluvial é transferida para a Soflusa.
    É criada a EMEF- Empresa de Manutenção de Equipamento Ferroviário, S.A., em resultado da autonomização da área industrial da CP destinada à reparação e reabilitação do material circulante.
  • 1994 
    Entrada ao serviço do sistema automático de velocidade – Convel nos comboios Alfa e Intercidades.
  • 1995 
    Início da duplicação da Linha do Douro.
    Abertura à exploração pública da via dupla entre Ermesinde e Valongo: início da duplicação da linha do Douro.
    Encerramento da exploração ferroviária do Ramal de Famalicão- entre Póvoa do Varzim e Famalicão.
  • 1996
    Entrada ao serviço dos Sistemas de Sinalização Automática e de Telecomunicações entre Pampilhosa e Vilar Formoso.
    Assinatura do contrato entre a CP e a FIAT Ferroviária para aquisição de dez comboios pendulares para a Linha do Norte.
  • 1997
    Início do serviço de exploração com tração elétrica entre Guarda e Vilar Formoso.
    Criação da Empresa Responsável pela gestão das infraestruturas ferroviárias – REFER.
  • 1998
    Eletrificação do Ramal de Leixões.
    Inauguração da Gare Intermodal de Lisboa – Gil.
    Encerramento do troço Trofa-Lousado-Santo Tirso para obras de reconversão em via larga da Linha de Guimarães.
  • 1999
    Viagem inaugural do comboio Alfa Pendular, entre Porto Lisboa.
    Inauguração da travessia ferroviária na Ponte 25 de Abril.
    Entrada ao serviço das unidades quádruplas elétricas de 2 pisos no serviço suburbano de Azambuja.
  • 2000 
    É criada a RAVE- Rede de Alta Velocidade.
  • 2001
    Entrada ao serviço das unidades quádruplas elétricas de 2 pisos no serviço entre Vila Franca de Xira e Alcântara Terra.
  • 2002
    Encerramento da exploração ferroviária da Linha da Póvoa do Varzim e início das obras de adaptação ao Metro do Porto.
    Inauguração do novo edifício de passageiros da Estação da Guarda.
    Conclusão das obras de duplicação e eletrificação da via no troço Cête – Caíde, na Linha do Douro.
  • 2003
    Inauguração da ligação direta Faro-Lisboa-Oriente.
    Inauguração da Estação de Roma-Areeiro, na Linha de Cintura.
    Em contexto da modernização e eletrificação da linha entre o Porto e Guimarães e Porto e Braga, foi inaugurada a Secção Museológica de Lousado-Museu Ferroviário, após obras de remodelação, adaptação e beneficiação das antigas oficinas do Caminho de Ferro de Guimarães.
  • 2004 
    Reabertura da Linha de Guimarães e da Linha do Minho até Braga após obras de modernização e eletrificação.
    Prolongamento do serviço da Fertagus a Setúbal.
    Inauguração da primeira Ecopista em Portugal, entre Valença e Monção.
  • 2005
    Inauguração de eletrificação da Linha da Beira Baixa, entre Mouriscais e Castelo Branco.
    Conclusão dos trabalhos de construção da nova Gare Intermodal de Campanhã.
  • 2006 
    Toma posse o primeiro Conselho de Administração da Fundação Museu Nacional Ferroviário.
    Comemoração dos 150 anos dos caminhos de ferro em Portugal.
    Reabertura da circulação entre Casa Branca e Évora, com serviço de Intercidades entre Lisboa-Oriente e Évora.
  • 2007 
    Liberalização do Transporte ferroviário de mercadorias.
    Entrada em funcionamento do CCO – Centro de Comando Operacional de Lisboa.
  • 2008 
    Reabertura do Túnel do Rossio.
    Entrada em funcionamento do CCO – Centro de Comando Operacional do Porto.
    Eletrificação do troço Barreiro – Pinhal Novo, na Linha do Alentejo.
  • 2009 
    Constituição da CP Carga.
  • 2010 
    Inauguração do Ramal Ferroviário do Porto de Aveiro.
    Liberalização do Transporte Internacional de passageiros.
    Abertura à exploração da Variante de Alcácer.
    Abertura à exploração da Variante da Trofa.
  • 2012 
    Conclusão da quadruplicação de via entre Monte Abraão e Cacém, na Linha de Sintra.
  • 2015 
    Abertura do Museu Nacional Ferroviário.
    Criação da IP – Infraestruturas de Portugal, por fusão da EP – Estradas de Portugal com a REFER – Rede Ferroviária Nacional.
    Instalação de suportes para transporte de bicicletas nos Intercidades de Lisboa-Braga e Lisboa-Guimarães.
  • 2016 
    Apresentação do Ferrovia 2020.
    Comemoração dos 160 anos dos caminhos de ferro em Portugal.
  • 2017
    Viagem inaugural do Comboio Histórico do Vouga entre Aveiro e Macinhata do Vouga.
  • 2018 
    Nova estação técnica de Canal Caveira e Lousal, da Linha do Sul.
  • 2019 
    Início da tração elétrica no troço Caíde-Marco de Canaveses, da Linha do Douro.
    Início da tração elétrica no troço Nine-Valença, da Linha do Minho.
    Conclusão dos trabalhos de reabilitação das fachadas da Estação do Rossio.
  • 2020 
    Modernização do troço Elvas-Caia, da Linha do Leste.
    Retoma do Projeto da Alta Velocidade Ferroviária em Portugal.
    Dando cumprimento à Resolução do Conselho de Ministros nº 110/2019, concluiu-se  a reestruturação da CP-Comboios de Portugal E.P.E., no âmbito do processo de fusão por incorporação da EMEF.
    Reabertura oficial das Oficinas ferroviárias de Guifões da CP dedicadas à grande reparação de material circulante.
    Em contexto da pandemia e encerramento de fronteiras, foram suspensos os comboios internacionais Sud Express, Lusitânia Express e Celta.
    Contrato com a Stadler Service Nederland para adquirir 22 novas automotoras, 12 bi-modo e 10 elétricas.
    Reabertura da Oficina da Figueira da Foz, encerrada desde 2011.
  • 2021 
    Reabertura do troço Covilhã–Guarda, da Linha da Beira Baixa, incluindo a nova Concordância das Beiras, após modernização e eletrificação.
    Conclusão dos trabalhos de reabilitação do Ramal de Tomar.
    Celebração do Ano Europeu do Transporte Ferroviário.
    Conclusão da eletrificação da Linha do Minho.
  • 2022
    Primeira viagem das carruagens ARCO na Linha do Minho.
  • 2023
    Lançamento do Passe Ferroviário Nacional.
  • 2024 
    Modernização do troço Espinho – Gaia, da Linha do Norte.
  • 2025 
    Reabertura da Linha de Leixões ao serviço de passageiros.
    Modernização do troço Ermidas-Grândola, da Linha do Sul.
    Reabertura da Linha da Beira Alta, incluindo a nova Concordância da Mealhada, após processo de modernização.
    Assinatura do primeiro Contrato de Concessão da Linha Ferroviária de Alta Velocidade Porto – Lisboa: Troço Porto (Campanhã) – Oiã.
    Aprovação do Plano Ferroviário Nacional.
    Chegada do primeiro dos 22 novos comboios regionais encomendados à fabricante suíça Stadler.
    Assinado o contrato para a aquisição de 117 novas automotoras elétricas, sendo 62 unidades para os Serviços Urbanos e 55 para os Serviços Regionais.
  • 2026 
    Comemoração dos 170 anos dos caminhos de ferro em Portugal.
    Maior contrato de aquisição de material circulante da CP em 170 anos.
    Lançamento de concurso pela CP para aquisição de material circulante de Alta Velocidade.
    Eletrificação da Linha do Algarve e início da operação com comboios elétricos em toda a extensão.
    Início da construção de uma nova unidade industrial de material circulante ferroviário, em Guifões, no âmbito do contrato celebrado com a Alstom para o fornecimento de 153 automotoras destinadas aos serviços Urbano e Regional.